मुंबई सेंट्रल स्थानकाचे नूतनीकरण होणार
येत्या सहा वर्षात मुंबई सेंट्रल (mumbai central) टर्मिनस स्थानकाला 100 वर्षे पूर्ण होणार आहेत. अंदाजे 1,500 कोटी रुपये खर्च करुन स्थानकाचे नूतनीकरण (renovate) करण्यात येणार आहे. रेल लँड डेव्हलपमेंट ऑथॉरिटी (RLDA) ने तयार केलेल्या योजनेनुसार, 32.5 एकर स्थानकाजवळील परिसराची पुनर्रचना केली जाईल. सध्या स्थानकाजवळील परिसरात असलेली उपनगरीय रेल्वे कार्यालये, विश्रामगृहे, मीटिंग हॉल आणि इतर सुविधा ग्रँट रोड आणि महालक्ष्मी येथे स्थलांतरित करण्यात येणार आहेत.मुंबई सेंट्रल हे मुंबई महानगर प्रदेशातील दुसरे स्थानक आहे. जे छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (csmt) नंतर युनेस्कोच्या जागतिक वारसा स्थळाच्या यादीत आहे. त्यामुळे त्याचे देखील आता नूतनीकरण होणार आहे. छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनसचे (csmt) देखील RLDA द्वारे 2,450 कोटी खर्चून नूतनीकरण केले गेले.पुनर्विकासाचा आढावा घेण्यासाठी जुलैमध्ये मुंबई सेंट्रल टर्मिनसला भेट देणारे रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी हा खर्च 500 कोटींवर आणण्यास सांगितले, असे एका वरिष्ठ रेल्वे अधिकाऱ्याने सांगितले. ते म्हणाले, “आम्ही सध्या खर्च कमी करण्यासाठी योजनेचे तपशील पुन्हा बदलत आहोत.अपग्रेडेशनमुळे स्टेशन परिसर 2065 पर्यंत 650,000 पेक्षा जास्त दैनंदिन प्रवासी हाताळण्यासाठी सुसज्ज असलेल्या दोलायमान हबमध्ये बदलेल. यात प्रवासी आणि पार्सल प्रवेश/निर्गमन यांच्यासाठी स्वतंत्र प्लाझा समाविष्ट असतील. मेट्रो आणि टॅक्सीसारख्या सार्वजनिक वाहतुकीच्या इतर पद्धतींशी कनेक्टिव्हिटी; एक शॉपिंग मॉल आणि रिफ्रेशमेंट झोन असेल.”सध्या विविध उपनगरीय रेल्वे कार्यालये आणि सुविधा असलेली ग्राउंड प्लस सहा मजली इमारत उध्वस्त केली जाईल ज्यामुळे कार्यालये आणि व्यावसायिक आस्थापने असतील,” असे एका वरिष्ठ रेल्वे अधिकाऱ्याने सांगितले. पश्चिम रेल्वेच्या (western railway)विभागीय रेल्वे व्यवस्थापकाचे कार्यालय, सहा मजली इमारतीत असून, ग्रँट रोड येथील 19व्या शतकातील 0.68 हेक्टरवर पसरलेल्या आणि सध्या रेल्वे पोलिस वापरत असलेल्या पार्सल डेपोमध्ये राहतील. याशेजारी आणखी 1 हेक्टर भूखंडाचेही व्यापारीकरण होण्याची शक्यता आहे, असे सूत्रांनी सांगितले. सहा मजली इमारतीत असलेली उर्वरित कार्यालये आणि मालमत्ता रेल्वे यार्डाजवळील महालक्ष्मी (mahalaxmi) येथे हलवण्यात येणार आहेत.”मुंबई सेंट्रल रेल्वे स्थानकाचा पुनर्विकास हे शहराच्या पायाभूत सुविधांचे आधुनिकीकरण, प्रवासाचा अनुभव आणि शहराच्या वाढीला हातभार लावण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे,” असे एका रेल्वे अधिकाऱ्याने सांगितले.हेही वाचामहाराष्ट्र: पेन्शनसाठी 1.4 दशलक्ष सरकारी कर्मचारी बेमुदत संपावर जाणारउद्धव ठाकरे : ‘एमव्हीएच्या मुख्यमंत्रिपदाच्या उमेदवाराला पाठींबा देणार’
Home महत्वाची बातमी मुंबई सेंट्रल स्थानकाचे नूतनीकरण होणार
मुंबई सेंट्रल स्थानकाचे नूतनीकरण होणार
येत्या सहा वर्षात मुंबई सेंट्रल (mumbai central) टर्मिनस स्थानकाला 100 वर्षे पूर्ण होणार आहेत. अंदाजे 1,500 कोटी रुपये खर्च करुन स्थानकाचे नूतनीकरण (renovate) करण्यात येणार आहे. रेल लँड डेव्हलपमेंट ऑथॉरिटी (RLDA) ने तयार केलेल्या योजनेनुसार, 32.5 एकर स्थानकाजवळील परिसराची पुनर्रचना केली जाईल.
सध्या स्थानकाजवळील परिसरात असलेली उपनगरीय रेल्वे कार्यालये, विश्रामगृहे, मीटिंग हॉल आणि इतर सुविधा ग्रँट रोड आणि महालक्ष्मी येथे स्थलांतरित करण्यात येणार आहेत.
मुंबई सेंट्रल हे मुंबई महानगर प्रदेशातील दुसरे स्थानक आहे. जे छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (csmt) नंतर युनेस्कोच्या जागतिक वारसा स्थळाच्या यादीत आहे. त्यामुळे त्याचे देखील आता नूतनीकरण होणार आहे. छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनसचे (csmt) देखील RLDA द्वारे 2,450 कोटी खर्चून नूतनीकरण केले गेले.
पुनर्विकासाचा आढावा घेण्यासाठी जुलैमध्ये मुंबई सेंट्रल टर्मिनसला भेट देणारे रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी हा खर्च 500 कोटींवर आणण्यास सांगितले, असे एका वरिष्ठ रेल्वे अधिकाऱ्याने सांगितले. ते म्हणाले, “आम्ही सध्या खर्च कमी करण्यासाठी योजनेचे तपशील पुन्हा बदलत आहोत.
अपग्रेडेशनमुळे स्टेशन परिसर 2065 पर्यंत 650,000 पेक्षा जास्त दैनंदिन प्रवासी हाताळण्यासाठी सुसज्ज असलेल्या दोलायमान हबमध्ये बदलेल. यात प्रवासी आणि पार्सल प्रवेश/निर्गमन यांच्यासाठी स्वतंत्र प्लाझा समाविष्ट असतील.
मेट्रो आणि टॅक्सीसारख्या सार्वजनिक वाहतुकीच्या इतर पद्धतींशी कनेक्टिव्हिटी; एक शॉपिंग मॉल आणि रिफ्रेशमेंट झोन असेल.
“सध्या विविध उपनगरीय रेल्वे कार्यालये आणि सुविधा असलेली ग्राउंड प्लस सहा मजली इमारत उध्वस्त केली जाईल ज्यामुळे कार्यालये आणि व्यावसायिक आस्थापने असतील,” असे एका वरिष्ठ रेल्वे अधिकाऱ्याने सांगितले.
पश्चिम रेल्वेच्या (western railway)विभागीय रेल्वे व्यवस्थापकाचे कार्यालय, सहा मजली इमारतीत असून, ग्रँट रोड येथील 19व्या शतकातील 0.68 हेक्टरवर पसरलेल्या आणि सध्या रेल्वे पोलिस वापरत असलेल्या पार्सल डेपोमध्ये राहतील.
याशेजारी आणखी 1 हेक्टर भूखंडाचेही व्यापारीकरण होण्याची शक्यता आहे, असे सूत्रांनी सांगितले. सहा मजली इमारतीत असलेली उर्वरित कार्यालये आणि मालमत्ता रेल्वे यार्डाजवळील महालक्ष्मी (mahalaxmi) येथे हलवण्यात येणार आहेत.
“मुंबई सेंट्रल रेल्वे स्थानकाचा पुनर्विकास हे शहराच्या पायाभूत सुविधांचे आधुनिकीकरण, प्रवासाचा अनुभव आणि शहराच्या वाढीला हातभार लावण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे,” असे एका रेल्वे अधिकाऱ्याने सांगितले.हेही वाचा
महाराष्ट्र: पेन्शनसाठी 1.4 दशलक्ष सरकारी कर्मचारी बेमुदत संपावर जाणार
उद्धव ठाकरे : ‘एमव्हीएच्या मुख्यमंत्रिपदाच्या उमेदवाराला पाठींबा देणार’