मुंबई-गोवा महामार्ग: पनवेल ते इंदापूर दरम्यानचा रस्ता डिसेंबरपर्यंत तयार होईल

नॅशनल हायवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI)च्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले आहे की, पुणे जिल्ह्यातील पनवेल आणि इंदापूर दरम्यानचा मुंबई-गोवा महामार्गाचा 84 किलोमीटरचा भाग या वर्षाच्या डिसेंबरपर्यंत पूर्ण होण्याची शक्यता आहे. 84 किलोमीटर दोन टप्प्यात विभागले गेले आहेत. पनवेल ते कासू पर्यंत 42.3 किमी पैकी 85% पेक्षा जास्त काम पूर्ण झाले आहे. NHAI प्रतिनिधीच्या म्हणण्यानुसार, 40 किमीच्या काँक्रीट केलेल्या रस्त्यांपैकी अंदाजे 39 किमी पूर्ण झाले आहे. याशिवाय पेण तालुक्यातील गडब येथील वाहन अंडरपासच्या कामालाही वेग येत आहे.  दुसरा टप्पा कासू ते इंदापूर असा 42.3 किलोमीटरचा आहे. 26.67 किमी चौपदरी रस्त्यांचे काम पूर्वीच्या कंत्राटदाराने पूर्ण केले होते. कल्याण टोल इन्फ्रा प्रा. लि.ला उर्वरित कामासाठी मंजुरी देण्यात आली. या पॅकेजचे भौतिक कार्य सध्या सुमारे 45% पर्यंत पूर्ण झाले आहे. हा प्रकल्प डिसेंबर 2024 पर्यंत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे, असे अधिकाऱ्याने सांगितले. कार्यक्षम वाहतूक प्रवाहाची हमी देण्यासाठी, कंत्राटदार रस्त्याचे पूर्ण झालेले भाग मध्यंतरी सुस्थितीत ठेवत आहे. मान्सूनपूर्व पायाभूत सुविधांवर काम सुरू आहे, आणि संपूर्ण पावसाळ्यात वाहतूक सुरळीत चालू राहिल यासाठी आवश्यक सुरक्षा उपाययोजना केल्या आहेत. प्रस्तावित मुंबई-गोवा महामार्ग 555 किमीचा असेल, त्यापैकी 460 किमी महाराष्ट्रात असेल आणि सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील पत्रादेवीपर्यंत विस्तारित असेल. संपूर्ण मार्ग मुंबई आणि गोव्याला जोडतो. महाराष्ट्रातील मुंबई-गोवा महामार्गाच्या उर्वरित 376 किमीच्या बांधकामाची जबाबदारी राज्य सार्वजनिक बांधकाम विभाग (PWD) कडे आहे, उर्वरित 84 किमीचे बांधकाम NHAI हाताळत आहे. हा महामार्ग मुंबई आणि गोवा दरम्यान प्रवास आणि व्यापार सक्षम करण्यासाठी आवश्यक आहे, ज्याचा फायदा दोन्ही शहरांच्या अर्थव्यवस्थेला होतो. हे राष्ट्राच्या विविध विभागांमध्ये राहणाऱ्या व्यक्ती आणि वस्तूंची वाहतूक यांच्यातील महत्त्वाचा दुवा म्हणून काम करते. मुंबई-गोवा महामार्गावरील प्रवासाचा अनुभव सुधारण्यासाठी प्रगत तंत्रज्ञानाचा वापर केला जात आहे. यामध्ये रस्त्यांच्या परिस्थितीवर लक्ष ठेवण्यासाठी स्मार्ट सेन्सर्सचा वापर करणे, टोल प्लाझावरील रहदारी सुलभ करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक टोल कलेक्शन सिस्टीम स्थापित करणे आणि रिअल-टाइम ट्रॅफिक डेटासाठी मोबाइल ॲप्लिकेशन्स तयार करणे समाविष्ट आहे. मुंबई-गोवा महामार्गावरील सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेच्या एकात्मिकतेवर चर्चा केली जात आहे आणि प्रवाशांना फिरण्यासाठी अधिक सुलभ पर्याय देण्यासाठी त्यावर काम केले जात आहे. यामध्ये बस सेवा वाढवणे, सार्वजनिक वाहतुकीसाठी लेन तयार करणे समाविष्ट आहे.हेही वाचा मरिन ड्राइव्ह ते वरळी गाठा अवघ्या 10 मिनिटांतमुंबई कोस्टल रोडचा दुसरा टप्पा 10 जूनपर्यंत सुरू होण्याची शक्यता

मुंबई-गोवा महामार्ग: पनवेल ते इंदापूर दरम्यानचा रस्ता डिसेंबरपर्यंत तयार होईल

नॅशनल हायवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI)च्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले आहे की, पुणे जिल्ह्यातील पनवेल आणि इंदापूर दरम्यानचा मुंबई-गोवा महामार्गाचा 84 किलोमीटरचा भाग या वर्षाच्या डिसेंबरपर्यंत पूर्ण होण्याची शक्यता आहे.84 किलोमीटर दोन टप्प्यात विभागले गेले आहेत. पनवेल ते कासू पर्यंत 42.3 किमी पैकी 85% पेक्षा जास्त काम पूर्ण झाले आहे. NHAI प्रतिनिधीच्या म्हणण्यानुसार, 40 किमीच्या काँक्रीट केलेल्या रस्त्यांपैकी अंदाजे 39 किमी पूर्ण झाले आहे. याशिवाय पेण तालुक्यातील गडब येथील वाहन अंडरपासच्या कामालाही वेग येत आहे. दुसरा टप्पा कासू ते इंदापूर असा 42.3 किलोमीटरचा आहे. 26.67 किमी चौपदरी रस्त्यांचे काम पूर्वीच्या कंत्राटदाराने पूर्ण केले होते. कल्याण टोल इन्फ्रा प्रा. लि.ला उर्वरित कामासाठी मंजुरी देण्यात आली. या पॅकेजचे भौतिक कार्य सध्या सुमारे 45% पर्यंत पूर्ण झाले आहे.हा प्रकल्प डिसेंबर 2024 पर्यंत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे, असे अधिकाऱ्याने सांगितले. कार्यक्षम वाहतूक प्रवाहाची हमी देण्यासाठी, कंत्राटदार रस्त्याचे पूर्ण झालेले भाग मध्यंतरी सुस्थितीत ठेवत आहे. मान्सूनपूर्व पायाभूत सुविधांवर काम सुरू आहे, आणि संपूर्ण पावसाळ्यात वाहतूक सुरळीत चालू राहिल यासाठी आवश्यक सुरक्षा उपाययोजना केल्या आहेत.प्रस्तावित मुंबई-गोवा महामार्ग 555 किमीचा असेल, त्यापैकी 460 किमी महाराष्ट्रात असेल आणि सिंधुदुर्ग जिल्ह्यातील पत्रादेवीपर्यंत विस्तारित असेल. संपूर्ण मार्ग मुंबई आणि गोव्याला जोडतो. महाराष्ट्रातील मुंबई-गोवा महामार्गाच्या उर्वरित 376 किमीच्या बांधकामाची जबाबदारी राज्य सार्वजनिक बांधकाम विभाग (PWD) कडे आहे, उर्वरित 84 किमीचे बांधकाम NHAI हाताळत आहे.हा महामार्ग मुंबई आणि गोवा दरम्यान प्रवास आणि व्यापार सक्षम करण्यासाठी आवश्यक आहे, ज्याचा फायदा दोन्ही शहरांच्या अर्थव्यवस्थेला होतो. हे राष्ट्राच्या विविध विभागांमध्ये राहणाऱ्या व्यक्ती आणि वस्तूंची वाहतूक यांच्यातील महत्त्वाचा दुवा म्हणून काम करते.मुंबई-गोवा महामार्गावरील प्रवासाचा अनुभव सुधारण्यासाठी प्रगत तंत्रज्ञानाचा वापर केला जात आहे. यामध्ये रस्त्यांच्या परिस्थितीवर लक्ष ठेवण्यासाठी स्मार्ट सेन्सर्सचा वापर करणे, टोल प्लाझावरील रहदारी सुलभ करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक टोल कलेक्शन सिस्टीम स्थापित करणे आणि रिअल-टाइम ट्रॅफिक डेटासाठी मोबाइल ॲप्लिकेशन्स तयार करणे समाविष्ट आहे.मुंबई-गोवा महामार्गावरील सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेच्या एकात्मिकतेवर चर्चा केली जात आहे आणि प्रवाशांना फिरण्यासाठी अधिक सुलभ पर्याय देण्यासाठी त्यावर काम केले जात आहे. यामध्ये बस सेवा वाढवणे, सार्वजनिक वाहतुकीसाठी लेन तयार करणे समाविष्ट आहे.हेही वाचामरिन ड्राइव्ह ते वरळी गाठा अवघ्या 10 मिनिटांत
मुंबई कोस्टल रोडचा दुसरा टप्पा 10 जूनपर्यंत सुरू होण्याची शक्यता

Go to Source