अंधेरी-चर्चगेट धिम्या मार्गावर आणखी 15 डब्यांच्या गाड्या धावण्याची शक्यता

पश्चिम रेल्वे (WR)ने अंधेरी-चर्चगेट दरम्यान धीम्या मार्गावर मुंबई लोकल गाड्यांची संख्या 15 डब्यांनी वाढवण्याचा निर्णय घेतला आहे. त्यासाठी या मार्गावर १५ डब्यांची ट्रेन धावण्याची शक्यता पडताळून पाहण्यासाठी अधिकाऱ्यांनी अभ्यास सुरू केला आहे. सध्या या मार्गावर १२ डबे असलेल्या गाड्या धावतात.  तथापि, तीन अतिरिक्त डबे गर्दीच्या वेळेत 1200-1500 प्रवाशांना सामावून घेण्यास सक्षम असतील, ज्यामुळे एकूण व्याप्ती दर 25 टक्क्यांनी वाढेल. चर्चगेट-विरार मार्गावर सध्या प्रत्येकी 15 गाड्या असलेले 14 रेक आहेत, ज्यांचा वापर सध्या 199 दैनंदिन सेवा चालवण्यासाठी केला जातो. रेल्वे अधिकारी प्लॅटफॉर्मचे रुंदीकरण आणि सिग्नलिंग आणि संबंधित यंत्रणांचे हस्तांतरण यांचा समावेश असलेल्या आवश्यक कामांची तपासणी करत आहेत. हे सर्व झाल्यावर रेल्वेला योजना पुढे नेणे शक्य होईल.अंधेरी-चर्चगेट धीम्या मार्गावर टप्प्याटप्प्याने 15-कार रेक सुरू केले जातील, असे सूत्रांनी सांगितले. वाहतूक तज्ज्ञांनी सांगितले की, या अभ्यासात सध्याच्या आणि प्रस्तावित मेट्रो मार्गांचा तसेच शहरातील प्रवासाच्या पद्धतीतील बदलांचाही विचार केला पाहिजे.तज्ज्ञांनी पुढे सांगितले की, दादर हा मध्य आणि पश्चिम दोन्ही मार्गांना जोडणारा जुना आणि महत्त्वाचा नोड असताना, वांद्रे कुर्ला कॉम्प्लेक्स हा एक प्रमुख व्यावसायिक जिल्हा म्हणून उदयास आला आहे आणि हे बदल लक्षात घेऊन क्षमता वाढीचे नियोजन करण्यात आले आहे.अहवालानुसार, जून 2021 मध्ये अंधेरी-विरार धीम्या मार्गावर 15 कार रेक सुरू करण्यात आले आणि या वर्षी ऑगस्टमध्ये 15-कार गाड्यांच्या 49 दैनंदिन सेवा जोडल्या गेल्या. सप्टेंबर 2022 मध्ये, क्षमता 27 सेवांपर्यंत वाढवण्यात आली, तर मार्च 2022 मध्ये सहा सेवा 12 वरून 15 कारमध्ये बदलण्यात आल्या.हेही वाचा मुंबई ते अहमदाबाद दुसरी वंदे भारत एक्स्प्रेस सुरू होण्याची शक्यता मोनोरेलच्या प्रवाशांसाठी आनंदाची बातमी

अंधेरी-चर्चगेट धिम्या मार्गावर आणखी 15 डब्यांच्या गाड्या धावण्याची शक्यता

पश्चिम रेल्वे (WR)ने अंधेरी-चर्चगेट दरम्यान धीम्या मार्गावर मुंबई लोकल गाड्यांची संख्या 15 डब्यांनी वाढवण्याचा निर्णय घेतला आहे. त्यासाठी या मार्गावर १५ डब्यांची ट्रेन धावण्याची शक्यता पडताळून पाहण्यासाठी अधिकाऱ्यांनी अभ्यास सुरू केला आहे. सध्या या मार्गावर १२ डबे असलेल्या गाड्या धावतात. तथापि, तीन अतिरिक्त डबे गर्दीच्या वेळेत 1200-1500 प्रवाशांना सामावून घेण्यास सक्षम असतील, ज्यामुळे एकूण व्याप्ती दर 25 टक्क्यांनी वाढेल. 

चर्चगेट-विरार मार्गावर सध्या प्रत्येकी 15 गाड्या असलेले 14 रेक आहेत, ज्यांचा वापर सध्या 199 दैनंदिन सेवा चालवण्यासाठी केला जातो. रेल्वे अधिकारी प्लॅटफॉर्मचे रुंदीकरण आणि सिग्नलिंग आणि संबंधित यंत्रणांचे हस्तांतरण यांचा समावेश असलेल्या आवश्यक कामांची तपासणी करत आहेत. हे सर्व झाल्यावर रेल्वेला योजना पुढे नेणे शक्य होईल.

अंधेरी-चर्चगेट धीम्या मार्गावर टप्प्याटप्प्याने 15-कार रेक सुरू केले जातील, असे सूत्रांनी सांगितले. वाहतूक तज्ज्ञांनी सांगितले की, या अभ्यासात सध्याच्या आणि प्रस्तावित मेट्रो मार्गांचा तसेच शहरातील प्रवासाच्या पद्धतीतील बदलांचाही विचार केला पाहिजे.
तज्ज्ञांनी पुढे सांगितले की, दादर हा मध्य आणि पश्चिम दोन्ही मार्गांना जोडणारा जुना आणि महत्त्वाचा नोड असताना, वांद्रे कुर्ला कॉम्प्लेक्स हा एक प्रमुख व्यावसायिक जिल्हा म्हणून उदयास आला आहे आणि हे बदल लक्षात घेऊन क्षमता वाढीचे नियोजन करण्यात आले आहे.
अहवालानुसार, जून 2021 मध्ये अंधेरी-विरार धीम्या मार्गावर 15 कार रेक सुरू करण्यात आले आणि या वर्षी ऑगस्टमध्ये 15-कार गाड्यांच्या 49 दैनंदिन सेवा जोडल्या गेल्या. सप्टेंबर 2022 मध्ये, क्षमता 27 सेवांपर्यंत वाढवण्यात आली, तर मार्च 2022 मध्ये सहा सेवा 12 वरून 15 कारमध्ये बदलण्यात आल्या.

हेही वाचामुंबई ते अहमदाबाद दुसरी वंदे भारत एक्स्प्रेस सुरू होण्याची शक्यतामोनोरेलच्या प्रवाशांसाठी आनंदाची बातमी

पश्चिम रेल्वे (WR)ने अंधेरी-चर्चगेट दरम्यान धीम्या मार्गावर मुंबई लोकल गाड्यांची संख्या 15 डब्यांनी वाढवण्याचा निर्णय घेतला आहे. त्यासाठी या मार्गावर १५ डब्यांची ट्रेन धावण्याची शक्यता पडताळून पाहण्यासाठी अधिकाऱ्यांनी अभ्यास सुरू केला आहे. सध्या या मार्गावर १२ डबे असलेल्या गाड्या धावतात. 

तथापि, तीन अतिरिक्त डबे गर्दीच्या वेळेत 1200-1500 प्रवाशांना सामावून घेण्यास सक्षम असतील, ज्यामुळे एकूण व्याप्ती दर 25 टक्क्यांनी वाढेल. 

चर्चगेट-विरार मार्गावर सध्या प्रत्येकी 15 गाड्या असलेले 14 रेक आहेत, ज्यांचा वापर सध्या 199 दैनंदिन सेवा चालवण्यासाठी केला जातो. रेल्वे अधिकारी प्लॅटफॉर्मचे रुंदीकरण आणि सिग्नलिंग आणि संबंधित यंत्रणांचे हस्तांतरण यांचा समावेश असलेल्या आवश्यक कामांची तपासणी करत आहेत. हे सर्व झाल्यावर रेल्वेला योजना पुढे नेणे शक्य होईल.

अंधेरी-चर्चगेट धीम्या मार्गावर टप्प्याटप्प्याने 15-कार रेक सुरू केले जातील, असे सूत्रांनी सांगितले. वाहतूक तज्ज्ञांनी सांगितले की, या अभ्यासात सध्याच्या आणि प्रस्तावित मेट्रो मार्गांचा तसेच शहरातील प्रवासाच्या पद्धतीतील बदलांचाही विचार केला पाहिजे.

तज्ज्ञांनी पुढे सांगितले की, दादर हा मध्य आणि पश्चिम दोन्ही मार्गांना जोडणारा जुना आणि महत्त्वाचा नोड असताना, वांद्रे कुर्ला कॉम्प्लेक्स हा एक प्रमुख व्यावसायिक जिल्हा म्हणून उदयास आला आहे आणि हे बदल लक्षात घेऊन क्षमता वाढीचे नियोजन करण्यात आले आहे.

अहवालानुसार, जून 2021 मध्ये अंधेरी-विरार धीम्या मार्गावर 15 कार रेक सुरू करण्यात आले आणि या वर्षी ऑगस्टमध्ये 15-कार गाड्यांच्या 49 दैनंदिन सेवा जोडल्या गेल्या. सप्टेंबर 2022 मध्ये, क्षमता 27 सेवांपर्यंत वाढवण्यात आली, तर मार्च 2022 मध्ये सहा सेवा 12 वरून 15 कारमध्ये बदलण्यात आल्या.


हेही वाचा

मुंबई ते अहमदाबाद दुसरी वंदे भारत एक्स्प्रेस सुरू होण्याची शक्यता

मोनोरेलच्या प्रवाशांसाठी आनंदाची बातमी

Go to Source