समृद्धी महामार्ग : इगतपुरी-भिवंडी मार्ग मार्चमध्ये सुरू होण्याची शक्यता
मुंबई-नागपूर एक्सप्रेसवेचा इगतपुरी ते आमणे हा शेवटचा 76 किमीचा मार्ग फेब्रुवारीच्या अखेरीस पूर्ण होईल. यामुळे भिवंडीहून वाहनांना प्रवेश मिळेल. सध्या, लेन मार्किंग आणि कलरिंग या कामांचा शेवटचा टप्पा सुरू आहे. ही कामे 25 ते 27 फेब्रुवारी दरम्यान पूर्ण होणार आहे. यामुळे, मार्चपासून प्रवासी मुंबईला पोहोचण्यासाठी समृद्धी महामार्गाचा वापर करू शकतील.अहवालानुसार, रस्ता सार्वजनिक वापरासाठी जवळजवळ तयार आहे. महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाने (एमएसआरडीसी) पुष्टी केली आहे की, एक्सप्रेसवेचे उद्घाटन मार्चमध्ये होईल. मुख्यमंत्री आणि उपमुख्यमंत्र्यांच्या उपलब्धतेनुसार समारंभ होऊ शकतो.नाशिकजवळील इगतपुरी ते नागपूर असा हा एक्सप्रेसवे सध्या 625 किमीचा आहे. इगतपुरी-आमणे मार्गाचे उद्घाटन सुरुवातीला नोव्हेंबर-डिसेंबर 2024 मध्ये नियोजित होते. परंतु निवडणूक आणि खात्यांच्या वाटपाच्या समस्यांमुळे त्याला विलंब झाला. त्यानंतर एमएसआरडीसीने तो त्वरित उघडण्यापूर्वी संपूर्ण विभाग पूर्ण करण्याचा निर्णय घेतला.गेल्या काही वर्षांत टप्प्याटप्प्याने हा महामार्ग सुरू करण्यात आला आहे. डिसेंबर 2022 मध्ये पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी नागपूर ते शिर्डी या पहिल्या 520 किमी लांबीच्या मार्गाचे उद्घाटन केले. मे 2023 मध्ये तत्कालीन मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांनी शिर्डी ते भरवीर हा 105 किमी लांबीचा मार्ग खुला केला. मार्च 2024 मध्ये भरवीर ते इगतपुरी हा 25 किमी लांबीचा मार्ग कोणत्याही अधिकृत समारंभाशिवाय वाहनचालकांसाठी उपलब्ध करून देण्यात आला.हा महामार्ग आमणे येथे संपतो. जिथे तो बांधकामाधीन मुंबई-वडोदरा एक्सप्रेसवेला जोडतो, जो जवाहरलाल नेहरू बंदर गुजरातला जोडतो. समृद्धी एक्सप्रेसवेला मुंबई-नाशिक महामार्गाशी जोडण्यासाठी एक तात्पुरता मार्ग बांधण्यात आला आहे.या प्रकल्पाची घोषणा नोव्हेंबर 2015 मध्ये करण्यात आली आणि फेब्रुवारी 2019मध्ये बांधकाम सुरू झाले. 40 वर्षांसाठी टोल वसुलीला मान्यता देण्यात आली आहे. हा महामार्ग 150 किमी/ताशी वेगाने जाण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे आणि त्यात उड्डाणपूल, पादचाऱ्यांसाठी क्रॉसिंग आणि प्राण्यांसाठी अंडरपास यासारख्या आधुनिक सुविधांचा समावेश आहे.प्रगत पायाभूत सुविधा असूनही, नागरिकांनी सुविधांच्या अभावाबद्दल तक्रार केली आहे. अनेक वाहनचालकांना विश्रांतीसाठी थांबे आणि जेवणाचे पर्याय शोधण्यात अडचण येते. यामुळे लांब प्रवास करणे कठीण होते. यावर उपाय म्हणून, एमएसआरडीसी मार्गावर दहा उपयुक्तता क्षेत्रे उभारत आहे. यामध्ये रेस्टॉरंट्स, पेट्रोल पंप आणि विश्रांती क्षेत्रे समाविष्ट असतील.नवीन मार्गामुळे मुंबई आणि नागपूरमधील कनेक्टिव्हिटी सुधारेल. यामुळे प्रवासाचा वेळ कमी होईल आणि इतर महामार्गांवरील गर्दी कमी होईल.
Home महत्वाची बातमी समृद्धी महामार्ग : इगतपुरी-भिवंडी मार्ग मार्चमध्ये सुरू होण्याची शक्यता
समृद्धी महामार्ग : इगतपुरी-भिवंडी मार्ग मार्चमध्ये सुरू होण्याची शक्यता
मुंबई-नागपूर एक्सप्रेसवेचा इगतपुरी ते आमणे हा शेवटचा 76 किमीचा मार्ग फेब्रुवारीच्या अखेरीस पूर्ण होईल. यामुळे भिवंडीहून वाहनांना प्रवेश मिळेल. सध्या, लेन मार्किंग आणि कलरिंग या कामांचा शेवटचा टप्पा सुरू आहे. ही कामे 25 ते 27 फेब्रुवारी दरम्यान पूर्ण होणार आहे. यामुळे, मार्चपासून प्रवासी मुंबईला पोहोचण्यासाठी समृद्धी महामार्गाचा वापर करू शकतील.
अहवालानुसार, रस्ता सार्वजनिक वापरासाठी जवळजवळ तयार आहे. महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाने (एमएसआरडीसी) पुष्टी केली आहे की, एक्सप्रेसवेचे उद्घाटन मार्चमध्ये होईल. मुख्यमंत्री आणि उपमुख्यमंत्र्यांच्या उपलब्धतेनुसार समारंभ होऊ शकतो.
नाशिकजवळील इगतपुरी ते नागपूर असा हा एक्सप्रेसवे सध्या 625 किमीचा आहे. इगतपुरी-आमणे मार्गाचे उद्घाटन सुरुवातीला नोव्हेंबर-डिसेंबर 2024 मध्ये नियोजित होते. परंतु निवडणूक आणि खात्यांच्या वाटपाच्या समस्यांमुळे त्याला विलंब झाला. त्यानंतर एमएसआरडीसीने तो त्वरित उघडण्यापूर्वी संपूर्ण विभाग पूर्ण करण्याचा निर्णय घेतला.
गेल्या काही वर्षांत टप्प्याटप्प्याने हा महामार्ग सुरू करण्यात आला आहे. डिसेंबर 2022 मध्ये पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी नागपूर ते शिर्डी या पहिल्या 520 किमी लांबीच्या मार्गाचे उद्घाटन केले. मे 2023 मध्ये तत्कालीन मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांनी शिर्डी ते भरवीर हा 105 किमी लांबीचा मार्ग खुला केला. मार्च 2024 मध्ये भरवीर ते इगतपुरी हा 25 किमी लांबीचा मार्ग कोणत्याही अधिकृत समारंभाशिवाय वाहनचालकांसाठी उपलब्ध करून देण्यात आला.
हा महामार्ग आमणे येथे संपतो. जिथे तो बांधकामाधीन मुंबई-वडोदरा एक्सप्रेसवेला जोडतो, जो जवाहरलाल नेहरू बंदर गुजरातला जोडतो. समृद्धी एक्सप्रेसवेला मुंबई-नाशिक महामार्गाशी जोडण्यासाठी एक तात्पुरता मार्ग बांधण्यात आला आहे.
या प्रकल्पाची घोषणा नोव्हेंबर 2015 मध्ये करण्यात आली आणि फेब्रुवारी 2019मध्ये बांधकाम सुरू झाले. 40 वर्षांसाठी टोल वसुलीला मान्यता देण्यात आली आहे. हा महामार्ग 150 किमी/ताशी वेगाने जाण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे आणि त्यात उड्डाणपूल, पादचाऱ्यांसाठी क्रॉसिंग आणि प्राण्यांसाठी अंडरपास यासारख्या आधुनिक सुविधांचा समावेश आहे.
प्रगत पायाभूत सुविधा असूनही, नागरिकांनी सुविधांच्या अभावाबद्दल तक्रार केली आहे. अनेक वाहनचालकांना विश्रांतीसाठी थांबे आणि जेवणाचे पर्याय शोधण्यात अडचण येते. यामुळे लांब प्रवास करणे कठीण होते. यावर उपाय म्हणून, एमएसआरडीसी मार्गावर दहा उपयुक्तता क्षेत्रे उभारत आहे. यामध्ये रेस्टॉरंट्स, पेट्रोल पंप आणि विश्रांती क्षेत्रे समाविष्ट असतील.
नवीन मार्गामुळे मुंबई आणि नागपूरमधील कनेक्टिव्हिटी सुधारेल. यामुळे प्रवासाचा वेळ कमी होईल आणि इतर महामार्गांवरील गर्दी कमी होईल.