बस चालकांच्या आंदोलनामुळे देवनार डेपोतील कामकाज ठप्प

बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाय अँड ट्रान्सपोर्ट (best) उपक्रमासाठी कंत्राटदार असलेल्या एसएमटी-एटीपीएलच्या भाडेतत्त्वावरील कंत्राटी (contract) बस चालकांचे आंदोलन (protest) बुधवारी सलग दुसऱ्या दिवशीही सुरूच राहिले. त्यामुळे देवनार बस डेपोमधील बसच्या कामकाजावर परिणाम झाला.  मंगळवारपासून सुरू झालेल्या या आंदोलनामुळे बेस्टची बससेवा (bus) विस्कळीत झाली आहे. बुधवारी देवनार बेस्ट बस डेपोतून 84 पैकी केवळ 56 बसेस धावल्या,असे अधिकृत सूत्रांनी सांगितले.  तथापि, बेस्टच्या मालकीच्या बसेस धावत असल्याचा दावा बेस्ट अधिकाऱ्यांनी केला आहे. त्यामुळे या आंदोलनाचा परिणाम वाहतुकीवर फारसा झाला नाही आणि हा मुद्दा फक्त देवनार बस डेपोपुरता मर्यादित राहिला. दररोज 3,000 हून अधिक बस चालवणारी बेस्ट, विविध कंत्राटदारांद्वारे प्रदान केलेल्या 2,000 हून अधिक बसेससह, कंत्राटी भाडेतत्त्वावर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून आहे. एसएमटी-एटीपीएल, ज्याला डागा ग्रुप असेही म्हणतात, हे कंत्राटदारांपैकी एक आहे. वेट लीज करारांतर्गत, कंत्राटदार देखभाल, विमा आणि कमीत कमी एक क्रू सदस्यासह बसेस पुरवतो, तर भाडेकरू वाहन चालवलेल्या तासांच्या किंवा फेऱ्यांच्या संख्येवर आधारित पैसे देतो. ही बेशिस्ती देवनार आगारापुरती मर्यादित नसून शहरातील इतर आगारांमध्येही हा विस्कळीतपणा पसरत असल्याचा आरोप आंदोलक चालकांनी केला आहे. ते ठामपणे सांगतात की, बुधवारी इतर डेपोमधील अनेक भाडेतत्त्वावरील बसेस देखील चालवल्या गेल्या नाहीत.  मात्र, बेस्टच्या अधिकाऱ्यांनी हे दावे फेटाळून लावले असून, त्यांच्यामते इतर आगारातील बससेवा अप्रभावित राहिल्या आणि वेळापत्रकानुसार चालवल्या गेल्या आहेत. आंदोलक चालक आणि एसएमटी- एटीपीएल कंत्राटी एजन्सी यांच्यात वाटाघाटी सुरू असल्याची माहिती आहे. जर हा वाद लवकर सोडवला गेला नाही तर संपूर्ण मुंबईतील (mumbai) बस सेवेवर परिणाम होण्याची शक्यता आहे.  बेस्ट कामगार संघटनेचे नेते जग नारायण कहार यांनी सांगितले की, गुरुवारी कंत्राटदार आणि  लीज चालक यांच्यात बैठक होणार आहे. चालकांच्या मागण्या पूर्ण न केल्यास, हा विरोध इतर डेपोंमध्ये पसरू शकतो. ज्यामुळे बेस्टच्या कामकाजात मोठ्या प्रमाणात व्यत्यय येण्याची शक्यता आहे. असा प्रश्न निर्माण होण्याची ही पहिलीच वेळ नाही. ऑगस्ट 2023 मध्ये, भाडेतत्त्वावरील बस चालकांनी एक आठवडाभर संप केला, जो मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे (eknath shinde) यांच्या मध्यस्थीनंतरच मागे घेण्यात आला.  सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, बेस्ट प्रशासनाने कंत्राटदाराला इशाराही दिला असून, शहरातील बससेवा आणखी विस्कळीत होऊ नये यासाठी तातडीने हा प्रश्न सोडवण्यास सांगितले आहे. एसएमटी-एटीपीएलच्या अधिकाऱ्याशी संपर्क साधला असता त्यांनी सूचित केले की कंपनी ड्रायव्हर्सच्या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी प्रयत्न करत आहे. परंतु त्यांनी नमूद केले की, मागण्यांची यादी वाढली आहे. ड्रायव्हर्स आता पगार वाढ, दिवाळी बोनस आणि रजेच्या लाभांची मागणी करत आहेत. हेही वाचा 25 ऑगस्टला होणाऱ्या MPSC परीक्षा पुढे ढकलल्या महाराष्ट्रातील सर्व शाळांसाठी नवीन नियमावली लागू

बस चालकांच्या आंदोलनामुळे देवनार डेपोतील कामकाज ठप्प

बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाय अँड ट्रान्सपोर्ट (best) उपक्रमासाठी कंत्राटदार असलेल्या एसएमटी-एटीपीएलच्या भाडेतत्त्वावरील कंत्राटी (contract) बस चालकांचे आंदोलन (protest) बुधवारी सलग दुसऱ्या दिवशीही सुरूच राहिले. त्यामुळे देवनार बस डेपोमधील बसच्या कामकाजावर परिणाम झाला. मंगळवारपासून सुरू झालेल्या या आंदोलनामुळे बेस्टची बससेवा (bus) विस्कळीत झाली आहे. बुधवारी देवनार बेस्ट बस डेपोतून 84 पैकी केवळ 56 बसेस धावल्या,असे अधिकृत सूत्रांनी सांगितले. तथापि, बेस्टच्या मालकीच्या बसेस धावत असल्याचा दावा बेस्ट अधिकाऱ्यांनी केला आहे. त्यामुळे या आंदोलनाचा परिणाम वाहतुकीवर फारसा झाला नाही आणि हा मुद्दा फक्त देवनार बस डेपोपुरता मर्यादित राहिला.दररोज 3,000 हून अधिक बस चालवणारी बेस्ट, विविध कंत्राटदारांद्वारे प्रदान केलेल्या 2,000 हून अधिक बसेससह, कंत्राटी भाडेतत्त्वावर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून आहे. एसएमटी-एटीपीएल, ज्याला डागा ग्रुप असेही म्हणतात, हे कंत्राटदारांपैकी एक आहे.वेट लीज करारांतर्गत, कंत्राटदार देखभाल, विमा आणि कमीत कमी एक क्रू सदस्यासह बसेस पुरवतो, तर भाडेकरू वाहन चालवलेल्या तासांच्या किंवा फेऱ्यांच्या संख्येवर आधारित पैसे देतो. ही बेशिस्ती देवनार आगारापुरती मर्यादित नसून शहरातील इतर आगारांमध्येही हा विस्कळीतपणा पसरत असल्याचा आरोप आंदोलक चालकांनी केला आहे. ते ठामपणे सांगतात की, बुधवारी इतर डेपोमधील अनेक भाडेतत्त्वावरील बसेस देखील चालवल्या गेल्या नाहीत. मात्र, बेस्टच्या अधिकाऱ्यांनी हे दावे फेटाळून लावले असून, त्यांच्यामते इतर आगारातील बससेवा अप्रभावित राहिल्या आणि वेळापत्रकानुसार चालवल्या गेल्या आहेत.आंदोलक चालक आणि एसएमटी- एटीपीएल कंत्राटी एजन्सी यांच्यात वाटाघाटी सुरू असल्याची माहिती आहे. जर हा वाद लवकर सोडवला गेला नाही तर संपूर्ण मुंबईतील (mumbai) बस सेवेवर परिणाम होण्याची शक्यता आहे. बेस्ट कामगार संघटनेचे नेते जग नारायण कहार यांनी सांगितले की, गुरुवारी कंत्राटदार आणि  लीज चालक यांच्यात बैठक होणार आहे. चालकांच्या मागण्या पूर्ण न केल्यास, हा विरोध इतर डेपोंमध्ये पसरू शकतो. ज्यामुळे बेस्टच्या कामकाजात मोठ्या प्रमाणात व्यत्यय येण्याची शक्यता आहे.असा प्रश्न निर्माण होण्याची ही पहिलीच वेळ नाही. ऑगस्ट 2023 मध्ये, भाडेतत्त्वावरील बस चालकांनी एक आठवडाभर संप केला, जो मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे (eknath shinde) यांच्या मध्यस्थीनंतरच मागे घेण्यात आला. सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, बेस्ट प्रशासनाने कंत्राटदाराला इशाराही दिला असून, शहरातील बससेवा आणखी विस्कळीत होऊ नये यासाठी तातडीने हा प्रश्न सोडवण्यास सांगितले आहे.एसएमटी-एटीपीएलच्या अधिकाऱ्याशी संपर्क साधला असता त्यांनी सूचित केले की कंपनी ड्रायव्हर्सच्या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी प्रयत्न करत आहे. परंतु त्यांनी नमूद केले की, मागण्यांची यादी वाढली आहे. ड्रायव्हर्स आता पगार वाढ, दिवाळी बोनस आणि रजेच्या लाभांची मागणी करत आहेत. हेही वाचा25 ऑगस्टला होणाऱ्या MPSC परीक्षा पुढे ढकलल्यामहाराष्ट्रातील सर्व शाळांसाठी नवीन नियमावली लागू

Go to Source