नाशिक-पालघर प्रवास आता आणखी सोपा होणार
पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या अध्यक्षतेखाली झालेल्या केंद्रीय मंत्रिमंडळाच्या बैठकीत महाराष्ट्रातील (maharashtra) रस्ते पायाभूत सुविधा वाढवण्यासाठी एक महत्त्वाचा निर्णय घेण्यात आला आहे. घोटी-त्र्यंबक (मोखाडा)-जव्हार-मनोर-पालघर (palghar) या राष्ट्रीय महामार्ग 160अ (एनएच-160अ) च्या 154.635 किमी लांबीच्या रस्त्याचे पुनर्वसन आणि चौपदरीकरण करण्यास सरकारने अधिकृत मान्यता दिली आहे. एकूण 3,320.38 कोटी रुपये खर्च अपेक्षित असलेला हा मोठा प्रकल्प उत्तर महाराष्ट्र आणि कोकण किनारपट्टीमधील संपर्क अधिक मजबूत करेल.नाशिकच्या (nashik) पश्चिम भागातील अंबड आणि सातपूर सारख्या औद्योगिक क्षेत्रात वाढत्या मालवाहतुकीमुळे नाशिक शहराला सध्या मोठ्या प्रमाणात वाहतूकीचा सामना करावा लागत आहे. सध्या शहराला NH-848 वरून बायपास करून वाहतूक होत असल्याने शहरातील रस्ते गर्दीचे होत आहेत. या नवीन प्रकल्पामुळे त्र्यंबकमार्गे औद्योगिक क्षेत्रांना सोयीस्कर पर्यायी मार्ग उपलब्ध होईल, ज्यामुळे शहरातील वाहतूक कमी होईल. विशेषतः, मुंबई आणि दक्षिणेकडून येणारी वाहतूक इगतपुरी इंटरचेंज आणि नंतर राष्ट्रीय महामार्ग-160अ मार्गे समृद्धी महामार्गाचा वापर करून उच्च वेगाने त्र्यंबकेश्वर (trimbakeshwar) आणि नाशिकला पोहोचू शकेल. 2028 पर्यंत या रस्त्यावर दररोज 10,000 पेक्षा जास्त वाहने जाण्याची अपेक्षा असल्याने या रस्त्याचे चार पदरी करण्याचा निर्णय घेण्यात आला.हा प्रकल्प “पीएम गती शक्ती” तत्त्वावर आधारित आहे आणि महाराष्ट्रातील सहा आर्थिक नोड्स, सात सामाजिक नोड्स आणि आठ लॉजिस्टिक्स नोड्सना जोडेल. यामध्ये तारापूर आणि बोईसरमधील विशेष आर्थिक क्षेत्रे, मोखाडा औद्योगिक उद्यान आणि वाडा येथील औद्योगिक वसाहत यांचा समावेश आहे. त्र्यंबकेश्वर, जवाहर पॅलेस, वैतरणा नदी आणि अर्नाळा किल्ला यासारख्या पर्यटन स्थळांनाही या महामार्गाचा मोठा फायदा होईल. पालघर जिल्ह्यातील आदिवासी भागात सुधारित पायाभूत सुविधांमुळे या भागाच्या सामाजिक आणि आर्थिक विकासाला लक्षणीयरीत्या चालना मिळेल.प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर, प्रवासाचा वेळ आणि वाहन देखभाल खर्च लक्षणीयरीत्या कमी होईल. या प्रकल्पामुळे 4.4 दशलक्षाहून अधिक मानवी-दिवसांचा प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्ष रोजगार देखील निर्माण होईल. या महामार्गामुळे राज्याच्या लॉजिस्टिक्स कामगिरीत लक्षणीय सुधारणा होण्याची अपेक्षा आहे. कारण तो दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे (NE-4) आणि वाढवण बंदर यासारख्या महत्त्वाच्या केंद्रांना जोडेल.हेही वाचानायगाव रेल्वे स्थानकावरील उत्तर एफओबी 45 दिवसांसाठी बंद राहणारमरोळमध्ये आधुनिक मासळी बाजार उभारणार
Home महत्वाची बातमी नाशिक-पालघर प्रवास आता आणखी सोपा होणार
नाशिक-पालघर प्रवास आता आणखी सोपा होणार
पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या अध्यक्षतेखाली झालेल्या केंद्रीय मंत्रिमंडळाच्या बैठकीत महाराष्ट्रातील (maharashtra) रस्ते पायाभूत सुविधा वाढवण्यासाठी एक महत्त्वाचा निर्णय घेण्यात आला आहे.
घोटी-त्र्यंबक (मोखाडा)-जव्हार-मनोर-पालघर (palghar) या राष्ट्रीय महामार्ग 160अ (एनएच-160अ) च्या 154.635 किमी लांबीच्या रस्त्याचे पुनर्वसन आणि चौपदरीकरण करण्यास सरकारने अधिकृत मान्यता दिली आहे.
एकूण 3,320.38 कोटी रुपये खर्च अपेक्षित असलेला हा मोठा प्रकल्प उत्तर महाराष्ट्र आणि कोकण किनारपट्टीमधील संपर्क अधिक मजबूत करेल.
नाशिकच्या (nashik) पश्चिम भागातील अंबड आणि सातपूर सारख्या औद्योगिक क्षेत्रात वाढत्या मालवाहतुकीमुळे नाशिक शहराला सध्या मोठ्या प्रमाणात वाहतूकीचा सामना करावा लागत आहे. सध्या शहराला NH-848 वरून बायपास करून वाहतूक होत असल्याने शहरातील रस्ते गर्दीचे होत आहेत.
या नवीन प्रकल्पामुळे त्र्यंबकमार्गे औद्योगिक क्षेत्रांना सोयीस्कर पर्यायी मार्ग उपलब्ध होईल, ज्यामुळे शहरातील वाहतूक कमी होईल.
विशेषतः, मुंबई आणि दक्षिणेकडून येणारी वाहतूक इगतपुरी इंटरचेंज आणि नंतर राष्ट्रीय महामार्ग-160अ मार्गे समृद्धी महामार्गाचा वापर करून उच्च वेगाने त्र्यंबकेश्वर (trimbakeshwar) आणि नाशिकला पोहोचू शकेल.
2028 पर्यंत या रस्त्यावर दररोज 10,000 पेक्षा जास्त वाहने जाण्याची अपेक्षा असल्याने या रस्त्याचे चार पदरी करण्याचा निर्णय घेण्यात आला.
हा प्रकल्प “पीएम गती शक्ती” तत्त्वावर आधारित आहे आणि महाराष्ट्रातील सहा आर्थिक नोड्स, सात सामाजिक नोड्स आणि आठ लॉजिस्टिक्स नोड्सना जोडेल.
यामध्ये तारापूर आणि बोईसरमधील विशेष आर्थिक क्षेत्रे, मोखाडा औद्योगिक उद्यान आणि वाडा येथील औद्योगिक वसाहत यांचा समावेश आहे.
त्र्यंबकेश्वर, जवाहर पॅलेस, वैतरणा नदी आणि अर्नाळा किल्ला यासारख्या पर्यटन स्थळांनाही या महामार्गाचा मोठा फायदा होईल.
पालघर जिल्ह्यातील आदिवासी भागात सुधारित पायाभूत सुविधांमुळे या भागाच्या सामाजिक आणि आर्थिक विकासाला लक्षणीयरीत्या चालना मिळेल.
प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर, प्रवासाचा वेळ आणि वाहन देखभाल खर्च लक्षणीयरीत्या कमी होईल. या प्रकल्पामुळे 4.4 दशलक्षाहून अधिक मानवी-दिवसांचा प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्ष रोजगार देखील निर्माण होईल.
या महामार्गामुळे राज्याच्या लॉजिस्टिक्स कामगिरीत लक्षणीय सुधारणा होण्याची अपेक्षा आहे. कारण तो दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे (NE-4) आणि वाढवण बंदर यासारख्या महत्त्वाच्या केंद्रांना जोडेल.हेही वाचा
नायगाव रेल्वे स्थानकावरील उत्तर एफओबी 45 दिवसांसाठी बंद राहणार
मरोळमध्ये आधुनिक मासळी बाजार उभारणार