ठाणे ते आनंद नगर एलिव्हेटेड रोड चार वर्षांत पूर्ण होणार
गेल्या काही वर्षांपासून मुंबई आणि ठाण्याच्या वेशीवर वाहतूक कोंडीची समस्या निर्माण झाली आहे. हा प्रश्न सोडवण्यासाठी घाटकोपर ते आनंद नगर उन्नत पूर्व द्रुतगती मार्ग बांधण्यात येणार आहे. या प्रकल्पाचे काम चार वर्षांत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे. या प्रकल्पामुळे नवी मुंबई, पूर्व उपनगरे आणि त्यापलीकडे दक्षिण मुंबई आणि ठाणे यांनाही थेट प्रवेश मिळेल. या प्रकल्पामुळे ठाणे-मुंबई दरम्यानच्या प्रवासाला गती मिळेल, इंधन आणि प्रवासाचा वेळ दोन्हीची बचत होईल, असा दावा केला जात आहे.देशाची आर्थिक राजधानी असलेल्या मुंबईला लागून असलेल्या ठाणे शहराचे गेल्या काही वर्षांपासून झपाट्याने नागरीकरण होत आहे. ठाण्यातील अनेक नागरिक कामानिमित्त दररोज मुंबईत येतात. यातील मोठ्या संख्येने प्रवासी वाहतुकीसाठी रेल्वे आणि रस्त्यांवर अवलंबून असतात. मात्र, वाहनांच्या संख्येत लक्षणीय वाढ आणि सध्याचे रस्ते अपुरे असल्यामुळे कोंडीची समस्या गंभीर बनली आहे.या कोंडीमुळे इंधन आणि वेळ वाया जात असल्याने दोन्ही शहरांच्या वेशीवर वाहतूक कोंडी होऊन नागरिक हैराण झाले आहेत. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी राज्य सरकारने घाटकोपर ते आनंद नगर पूर्व उन्नत द्रुतगती मार्ग बांधण्याचा निर्णय घेतला आहे. हा प्रकल्प एमएमआरडीएच्या माध्यमातून राबविला जाणार आहे. या प्रकल्पाचा लोकार्पण सोहळा शनिवारी ठाण्यात एका कार्यक्रमादरम्यान पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या हस्ते पार पडला. परिणामी, प्रकल्पावर काम लवकरच सुरू होईल, सप्टेंबर 2028 मध्ये पूर्ण होण्याची अंतिम मुदत आहे. चार वर्षानंतर एलिव्हेटेड ईस्ट फ्रीवे वाहतुकीसाठी उपलब्ध होईल अशी चिन्हे दर्शवतात.प्रकल्पाची वैशिष्ट्येया प्रकल्पामुळे मुंबई आणि ठाणे या दोन्ही ठिकाणची वाहतूक कोंडी कमी होण्यास मदत होईल आणि नागरिकांचा प्रवास जलद होईल. प्रवासाचा वेळ कमी होण्याबरोबरच इंधनाचा वापरही कमी होईल. हा विस्तार मुंबई आणि ठाणे बाह्य रिंगरोडचा एक भाग असेल, जे प्रवासासाठी अंतर्गत रस्ते टाळणारे जलद आणि अधिक थेट रस्ते नेटवर्क प्रदान करेल. एलिव्हेटेड ईस्ट फ्रीवे सध्याच्या रस्त्यांवरील वाहतुकीचा ताण कमी करेल आणि महत्त्वाचे मार्ग जोडेल, ज्यामुळे एका मार्गावरून दुसऱ्या मार्गावर जाणे सोपे होईल.प्रकल्पाची माहितीएकूण लांबी: 13.40 किमीपूर्णपणे उन्नत कॉरिडॉरलेनची रचना: प्रत्येक दिशेने 3 लेन (एकूण 6 लेन)रॅम्प: ठाणे, ऐरोली जंक्शन आणि कांजूरमार्ग जंक्शनसह मोक्याच्या ठिकाणी बांधण्यात आलेले रॅम्प.प्रकल्प खर्च: INR 3,314 कोटी
Home महत्वाची बातमी ठाणे ते आनंद नगर एलिव्हेटेड रोड चार वर्षांत पूर्ण होणार
ठाणे ते आनंद नगर एलिव्हेटेड रोड चार वर्षांत पूर्ण होणार
गेल्या काही वर्षांपासून मुंबई आणि ठाण्याच्या वेशीवर वाहतूक कोंडीची समस्या निर्माण झाली आहे. हा प्रश्न सोडवण्यासाठी घाटकोपर ते आनंद नगर उन्नत पूर्व द्रुतगती मार्ग बांधण्यात येणार आहे. या प्रकल्पाचे काम चार वर्षांत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे.
या प्रकल्पामुळे नवी मुंबई, पूर्व उपनगरे आणि त्यापलीकडे दक्षिण मुंबई आणि ठाणे यांनाही थेट प्रवेश मिळेल. या प्रकल्पामुळे ठाणे-मुंबई दरम्यानच्या प्रवासाला गती मिळेल, इंधन आणि प्रवासाचा वेळ दोन्हीची बचत होईल, असा दावा केला जात आहे.
देशाची आर्थिक राजधानी असलेल्या मुंबईला लागून असलेल्या ठाणे शहराचे गेल्या काही वर्षांपासून झपाट्याने नागरीकरण होत आहे. ठाण्यातील अनेक नागरिक कामानिमित्त दररोज मुंबईत येतात. यातील मोठ्या संख्येने प्रवासी वाहतुकीसाठी रेल्वे आणि रस्त्यांवर अवलंबून असतात. मात्र, वाहनांच्या संख्येत लक्षणीय वाढ आणि सध्याचे रस्ते अपुरे असल्यामुळे कोंडीची समस्या गंभीर बनली आहे.
या कोंडीमुळे इंधन आणि वेळ वाया जात असल्याने दोन्ही शहरांच्या वेशीवर वाहतूक कोंडी होऊन नागरिक हैराण झाले आहेत. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी राज्य सरकारने घाटकोपर ते आनंद नगर पूर्व उन्नत द्रुतगती मार्ग बांधण्याचा निर्णय घेतला आहे. हा प्रकल्प एमएमआरडीएच्या माध्यमातून राबविला जाणार आहे.
या प्रकल्पाचा लोकार्पण सोहळा शनिवारी ठाण्यात एका कार्यक्रमादरम्यान पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या हस्ते पार पडला. परिणामी, प्रकल्पावर काम लवकरच सुरू होईल, सप्टेंबर 2028 मध्ये पूर्ण होण्याची अंतिम मुदत आहे. चार वर्षानंतर एलिव्हेटेड ईस्ट फ्रीवे वाहतुकीसाठी उपलब्ध होईल अशी चिन्हे दर्शवतात.
प्रकल्पाची वैशिष्ट्ये
या प्रकल्पामुळे मुंबई आणि ठाणे या दोन्ही ठिकाणची वाहतूक कोंडी कमी होण्यास मदत होईल आणि नागरिकांचा प्रवास जलद होईल.
प्रवासाचा वेळ कमी होण्याबरोबरच इंधनाचा वापरही कमी होईल. हा विस्तार मुंबई आणि ठाणे बाह्य रिंगरोडचा एक भाग असेल, जे प्रवासासाठी अंतर्गत रस्ते टाळणारे जलद आणि अधिक थेट रस्ते नेटवर्क प्रदान करेल.
एलिव्हेटेड ईस्ट फ्रीवे सध्याच्या रस्त्यांवरील वाहतुकीचा ताण कमी करेल आणि महत्त्वाचे मार्ग जोडेल, ज्यामुळे एका मार्गावरून दुसऱ्या मार्गावर जाणे सोपे होईल.
प्रकल्पाची माहितीएकूण लांबी: 13.40 किमी
पूर्णपणे उन्नत कॉरिडॉर
लेनची रचना: प्रत्येक दिशेने 3 लेन (एकूण 6 लेन)
रॅम्प: ठाणे, ऐरोली जंक्शन आणि कांजूरमार्ग जंक्शनसह मोक्याच्या ठिकाणी बांधण्यात आलेले रॅम्प.
प्रकल्प खर्च: INR 3,314 कोटी