भायखळ्यातील ग्लोरिया पुलावर अवजड वाहनांना तात्पुरती बंदी

भायखळ्याच्या ग्लोरिया पुलावर नव्याने बसवलेल्या उंचीच्या बॅरिकेडवर अवजड वाहनांचा अपघात होऊ नये म्हणून स्थानिक वाहतूक पोलिसांनी किमान सहा वाहतूक कर्मचारी आणि वॉर्डन घटनास्थळी तैनात केले आहेत. दक्षिण मुंबईतील प्रवाशांसाठी एक महत्त्वाचा कनेक्टर, ग्लोरिया ब्रिज ज्याला पूर्वीच्या स्ट्रक्चरल ऑडिट दरम्यान IIT बॉम्बेने असुरक्षित संरचनेमुळे पाडण्याची योजना आखण्यात आली होती, आता प्रशासनाद्वारे मात्र फक्त ‘मोठ्या दुरुस्ती’चे काम केले जात आहे. या दुरुस्तीच्या कामात ग्लोरिया ब्रिजवर 9 फुटांपेक्षा जास्त उंचीच्या अवजड वाहनांना परवानगी दिली जाणार नाही. तूर्तास, म्हणजे 30 जूनपर्यंत, डॉ बीए रोडकडून दक्षिणेकडे येणारी ही अवजड वाहने स्लिप रोडने संत सावंता जंक्शन आणि सेठ मोतीशाह जंक्शनकडे वळवली जातील, असे प्रज्ञा जेडगे, डीसीपी (दक्षिण) यांनी जारी केलेल्या अधिसूचनेत म्हटले आहे. सोमवारी, ग्लोरिया पुलाचा पहिला दिवस होता, ज्याची वाहनचालकांना माहिती नव्हती, विशेषत: ज्यांना प्रवेश करण्यास बंदी आहे – टेम्पो, ट्रक, ट्रेलर इत्यादींसह जड वाहनांना माहिती नसल्यामुळे अनेक ट्रक आणि टेम्पो पुलाच्या दिशेने निघाले, परंतु त्यांना पूल चढण्याची परवानगी नाकारण्यात आली. “सोमवारी असेच घडले कारण वाहनचालकांना नवीन सूचनांबद्दल माहिती नव्हती. या सर्वांना हे कळायला एक आठवडा लागू शकतो आणि म्हणूनच, आम्ही सध्या सहा वाहतूक कर्मचारी आणि वॉर्डन तैनात केले आहेत जेणेकरून प्रवाशांना आणि अवजड वाहनांच्या चालकांना नवीन वळणावरून मार्गक्रमण करण्यात मदत होईल,” असे भायखळा वाहतूक विभागातील एका अधिकाऱ्याने सांगितले.  उंचीचे बॅरिकेड्स लावण्याआधी, मुंबई वाहतूक पोलिसांनी बृहन्मुंबई महानगरपालिकेला (BMC) वाहतूक वॉर्डन उपलब्ध करून देण्यास सांगितले होते. “त्यांनी आम्हाला 10 ट्रॅफिक वॉर्डन दिले ज्यांना आम्ही वाहतूक परिस्थिती हाताळण्यासाठी प्रशिक्षण दिले. आम्हाला खात्री आहे की गोष्टी हळूहळू सुधारत जातील,” असेही ते पुढे म्हणाले. मुंबई वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांनी यापूर्वी ग्लोरिया पूल पाडण्यापूर्वी नागरी संस्थेला ओव्हरहेड ब्रिज बांधण्याची सूचना केली होती कारण त्यानंतर वाहतूक पूर्वीच्या पुलाकडे वळविली जाईल – ज्याचा वाहतुकीवर परिणाम होणार नाही असा त्यांचा विश्वास होता. ग्लोरिया पुलावरील वाहतूक बंद पाडण्यासाठी किंवा दुरुस्तीच्या कामासाठी वारंवार प्रस्ताव देऊनही वाहतूक पोलिसांनी तो फेटाळून लावला. “ग्लोरिया ब्रिजच्या जागी आमच्याकडे कोणताही पर्याय नाही. नियमित वाहनांसाठी बंद करणे देखील धोकादायक आहे,” असे एका वरिष्ठ वाहतूक अधिकाऱ्याने सांगितले. दुरुस्तीच्या कामात बीएमसीने ट्रॅफिक पोलिसांना पुलावर कोणत्या कामाची आवश्यकता आहे याची माहिती दिली. त्यात सध्याचे जीर्ण झालेले रेलिंग पाडून ते पुन्हा नवीन लावणे हे समाविष्ट आहे. पुलाच्या खालून मोठ्या दुरुस्तीचे काम केले जाईल, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले. दुसऱ्या दिवशी, मंगळवारी, वाहतूक पोलिसांनी सांगितले की सोमवारच्या तुलनेत परिस्थिती 30 टक्के चांगली आहे. “तथापि, शाळा आणि महाविद्यालयांमध्ये परीक्षा सुरू आहेत आणि अनेक कंपन्यांमध्ये सुट्टीचा हंगाम आहे, त्यामुळे येणारी वाहतूक नेहमीपेक्षा कमी आहे. एकच दिलासा म्हणजे दुरुस्तीचे काम जूनच्या अखेरीस पूर्ण होईल, ”अधिकाऱ्यांनी पुढे सांगितले.हेही वाचा भायखळा पूल ऑक्टोबरपर्यंत तयार होण्याची शक्यतामुंबईकरांसाठी खुषखबर! मोनोची प्रवासी क्षमता वाढणार

भायखळ्यातील ग्लोरिया पुलावर अवजड वाहनांना तात्पुरती बंदी

भायखळ्याच्या ग्लोरिया पुलावर नव्याने बसवलेल्या उंचीच्या बॅरिकेडवर अवजड वाहनांचा अपघात होऊ नये म्हणून स्थानिक वाहतूक पोलिसांनी किमान सहा वाहतूक कर्मचारी आणि वॉर्डन घटनास्थळी तैनात केले आहेत. दक्षिण मुंबईतील प्रवाशांसाठी एक महत्त्वाचा कनेक्टर, ग्लोरिया ब्रिज ज्याला पूर्वीच्या स्ट्रक्चरल ऑडिट दरम्यान IIT बॉम्बेने असुरक्षित संरचनेमुळे पाडण्याची योजना आखण्यात आली होती, आता प्रशासनाद्वारे मात्र फक्त ‘मोठ्या दुरुस्ती’चे काम केले जात आहे.या दुरुस्तीच्या कामात ग्लोरिया ब्रिजवर 9 फुटांपेक्षा जास्त उंचीच्या अवजड वाहनांना परवानगी दिली जाणार नाही. तूर्तास, म्हणजे 30 जूनपर्यंत, डॉ बीए रोडकडून दक्षिणेकडे येणारी ही अवजड वाहने स्लिप रोडने संत सावंता जंक्शन आणि सेठ मोतीशाह जंक्शनकडे वळवली जातील, असे प्रज्ञा जेडगे, डीसीपी (दक्षिण) यांनी जारी केलेल्या अधिसूचनेत म्हटले आहे. सोमवारी, ग्लोरिया पुलाचा पहिला दिवस होता, ज्याची वाहनचालकांना माहिती नव्हती, विशेषत: ज्यांना प्रवेश करण्यास बंदी आहे – टेम्पो, ट्रक, ट्रेलर इत्यादींसह जड वाहनांना माहिती नसल्यामुळे अनेक ट्रक आणि टेम्पो पुलाच्या दिशेने निघाले, परंतु त्यांना पूल चढण्याची परवानगी नाकारण्यात आली.“सोमवारी असेच घडले कारण वाहनचालकांना नवीन सूचनांबद्दल माहिती नव्हती. या सर्वांना हे कळायला एक आठवडा लागू शकतो आणि म्हणूनच, आम्ही सध्या सहा वाहतूक कर्मचारी आणि वॉर्डन तैनात केले आहेत जेणेकरून प्रवाशांना आणि अवजड वाहनांच्या चालकांना नवीन वळणावरून मार्गक्रमण करण्यात मदत होईल,” असे भायखळा वाहतूक विभागातील एका अधिकाऱ्याने सांगितले. उंचीचे बॅरिकेड्स लावण्याआधी, मुंबई वाहतूक पोलिसांनी बृहन्मुंबई महानगरपालिकेला (BMC) वाहतूक वॉर्डन उपलब्ध करून देण्यास सांगितले होते. “त्यांनी आम्हाला 10 ट्रॅफिक वॉर्डन दिले ज्यांना आम्ही वाहतूक परिस्थिती हाताळण्यासाठी प्रशिक्षण दिले. आम्हाला खात्री आहे की गोष्टी हळूहळू सुधारत जातील,” असेही ते पुढे म्हणाले.मुंबई वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांनी यापूर्वी ग्लोरिया पूल पाडण्यापूर्वी नागरी संस्थेला ओव्हरहेड ब्रिज बांधण्याची सूचना केली होती कारण त्यानंतर वाहतूक पूर्वीच्या पुलाकडे वळविली जाईल – ज्याचा वाहतुकीवर परिणाम होणार नाही असा त्यांचा विश्वास होता.ग्लोरिया पुलावरील वाहतूक बंद पाडण्यासाठी किंवा दुरुस्तीच्या कामासाठी वारंवार प्रस्ताव देऊनही वाहतूक पोलिसांनी तो फेटाळून लावला. “ग्लोरिया ब्रिजच्या जागी आमच्याकडे कोणताही पर्याय नाही. नियमित वाहनांसाठी बंद करणे देखील धोकादायक आहे,” असे एका वरिष्ठ वाहतूक अधिकाऱ्याने सांगितले.दुरुस्तीच्या कामात बीएमसीने ट्रॅफिक पोलिसांना पुलावर कोणत्या कामाची आवश्यकता आहे याची माहिती दिली. त्यात सध्याचे जीर्ण झालेले रेलिंग पाडून ते पुन्हा नवीन लावणे हे समाविष्ट आहे. पुलाच्या खालून मोठ्या दुरुस्तीचे काम केले जाईल, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.दुसऱ्या दिवशी, मंगळवारी, वाहतूक पोलिसांनी सांगितले की सोमवारच्या तुलनेत परिस्थिती 30 टक्के चांगली आहे. “तथापि, शाळा आणि महाविद्यालयांमध्ये परीक्षा सुरू आहेत आणि अनेक कंपन्यांमध्ये सुट्टीचा हंगाम आहे, त्यामुळे येणारी वाहतूक नेहमीपेक्षा कमी आहे. एकच दिलासा म्हणजे दुरुस्तीचे काम जूनच्या अखेरीस पूर्ण होईल, ”अधिकाऱ्यांनी पुढे सांगितले.हेही वाचाभायखळा पूल ऑक्टोबरपर्यंत तयार होण्याची शक्यता
मुंबईकरांसाठी खुषखबर! मोनोची प्रवासी क्षमता वाढणार

Go to Source