बेस्ट बस चालकांच्या प्रशिक्षणात ई-बसचा समावेश होणार
बेस्ट (बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाय अँड ट्रान्सपोर्ट) कडे चालकांच्या प्रात्यक्षिक प्रशिक्षणासाठी बसेस आहेत, परंतु आश्चर्याची बाब म्हणजे वेट लीज चालक त्यांचे चालक या प्रशिक्षणासाठी पाठवत नाहीत. बेस्टकडे 7 ट्रेनिंग बसेस आहेत, ज्यांचा वापर त्यांच्या स्वत:च्या ड्रायव्हरना तसेच जड वाहन चालविण्याचा परवाना (जसे की ट्रक, फायर टेंडर, टेम्पो आणि टँकर) साठी अर्ज करणाऱ्यांना प्रशिक्षण देण्यासाठी केला जातो. कुर्ला येथे नुकत्याच झालेल्या बेस्ट बस अपघातानंतर, ज्यामध्ये 8 लोकांचा मृत्यू झाला आणि 41 जण जखमी झाले. अधिकाऱ्यांनी चालक प्रशिक्षणासाठी ताफ्यात इलेक्ट्रिक बस समाविष्ट करण्याचा विचार केला आहे. एका निवृत्त आरटीओ अधिकाऱ्याने सांगितले की, ई-बसचे प्रशिक्षण हे डिझेल आणि सीएनजी बसपेक्षा वेगळे आहे. त्यामुळे चालकांना ई-बसचे प्रशिक्षण देणे अत्यंत गरजेचे आहे.आता संपूर्ण व्यवस्था काय आहे?बेस्ट आता स्टँडर्ड ऑपरेटिंग प्रोसिजर (एसओपी) आणि ड्रायव्हर ट्रेनिंगसाठी वेट लीज ऑपरेटर आणि स्वत:च्या ड्रायव्हरसाठी ट्रेनिंग मॉड्यूल अपडेट करण्यावर काम करत आहे. बेस्टच्या म्हणण्यानुसार, या 7 ट्रेनिंग बसपैकी 5 सीएनजीवर आणि 2 डिझेलवर धावतात, त्या सर्व मॅन्युअल गिअर्स आणि क्लचसह आहेत. यापैकी ‘अश्विनी’ नावाची बस ही फिरती चालक प्रशिक्षण बस आहे. यात स्क्रीन आहे, ज्याचा वापर जुन्या बस अपघातांचे व्हिडिओ दाखवण्यासाठी केला जातो. उर्वरित 6 बस मुंबईतील 27 बेस्ट डेपोमध्ये फिरतात आणि प्रशिक्षणासाठी वापरल्या जातात. बेस्टच्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, आम्ही चालकांना प्रशिक्षण देण्यासाठी आणि जड वाहन चालवण्याच्या परवान्यासाठी आरटीओ अर्जदारांची चाचणी घेण्यासाठी या बसचा वापर करतो. आम्ही आमच्या कर्मचाऱ्यांना प्रशिक्षण देखील देतो, परंतु वेट लीज ऑपरेटर्सचे फारच कमी चालक या सुविधेचा वापर करतात.नवीन नियमाची तयारीसूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, आता बेस्टकडून सेवा काढून घेतलेले वेट लीज चालक अधूनमधून चालकांना पाठवत असत. मात्र, ज्यांच्या ताफ्यात ई-बस आहेत, त्यांनी चालकांना प्रशिक्षणासाठी पाठवले नाही. साधारणपणे, बेस्ट चालक प्रशिक्षणासाठी प्रति उमेदवार 350 ते 400 रुपये आकारते. हे प्रशिक्षण 30 मिनिटे किंवा सुमारे 3 किमी चालते आणि ही चाचणी बस डेपोमध्येच होते. कुर्ला दुर्घटनेनंतर चालक प्रशिक्षणासाठी नवीन नियम बनविण्यावर 5 सदस्यीय समिती कार्यरत आहे. ई-बसवर चालकांना 15-30 दिवसांचे प्रशिक्षण देण्याचा विचार करत असल्याचे बेस्ट अधिकाऱ्यांनी सांगितले. याव्यतिरिक्त, 2025 पर्यंत 7 पैकी किमान 3 प्रशिक्षण बस रद्द केल्या जातील, ज्यामुळे एकूण प्रशिक्षण बसची संख्या 4 वर येईल.हेही वाचाएलिफंटा बोट अपघातात 13 जणांचा मृत्यू, सरकारकडून…
Elephanta Boat Accident: नेव्हीच्या स्पीड बोट ड्रायव्हरवर गुन्हा दाखल
Home महत्वाची बातमी बेस्ट बस चालकांच्या प्रशिक्षणात ई-बसचा समावेश होणार
बेस्ट बस चालकांच्या प्रशिक्षणात ई-बसचा समावेश होणार
बेस्ट (बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाय अँड ट्रान्सपोर्ट) कडे चालकांच्या प्रात्यक्षिक प्रशिक्षणासाठी बसेस आहेत, परंतु आश्चर्याची बाब म्हणजे वेट लीज चालक त्यांचे चालक या प्रशिक्षणासाठी पाठवत नाहीत.
बेस्टकडे 7 ट्रेनिंग बसेस आहेत, ज्यांचा वापर त्यांच्या स्वत:च्या ड्रायव्हरना तसेच जड वाहन चालविण्याचा परवाना (जसे की ट्रक, फायर टेंडर, टेम्पो आणि टँकर) साठी अर्ज करणाऱ्यांना प्रशिक्षण देण्यासाठी केला जातो.
कुर्ला येथे नुकत्याच झालेल्या बेस्ट बस अपघातानंतर, ज्यामध्ये 8 लोकांचा मृत्यू झाला आणि 41 जण जखमी झाले. अधिकाऱ्यांनी चालक प्रशिक्षणासाठी ताफ्यात इलेक्ट्रिक बस समाविष्ट करण्याचा विचार केला आहे. एका निवृत्त आरटीओ अधिकाऱ्याने सांगितले की, ई-बसचे प्रशिक्षण हे डिझेल आणि सीएनजी बसपेक्षा वेगळे आहे. त्यामुळे चालकांना ई-बसचे प्रशिक्षण देणे अत्यंत गरजेचे आहे.
आता संपूर्ण व्यवस्था काय आहे?
बेस्ट आता स्टँडर्ड ऑपरेटिंग प्रोसिजर (एसओपी) आणि ड्रायव्हर ट्रेनिंगसाठी वेट लीज ऑपरेटर आणि स्वत:च्या ड्रायव्हरसाठी ट्रेनिंग मॉड्यूल अपडेट करण्यावर काम करत आहे.
बेस्टच्या म्हणण्यानुसार, या 7 ट्रेनिंग बसपैकी 5 सीएनजीवर आणि 2 डिझेलवर धावतात, त्या सर्व मॅन्युअल गिअर्स आणि क्लचसह आहेत. यापैकी ‘अश्विनी’ नावाची बस ही फिरती चालक प्रशिक्षण बस आहे. यात स्क्रीन आहे, ज्याचा वापर जुन्या बस अपघातांचे व्हिडिओ दाखवण्यासाठी केला जातो.
उर्वरित 6 बस मुंबईतील 27 बेस्ट डेपोमध्ये फिरतात आणि प्रशिक्षणासाठी वापरल्या जातात. बेस्टच्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, आम्ही चालकांना प्रशिक्षण देण्यासाठी आणि जड वाहन चालवण्याच्या परवान्यासाठी आरटीओ अर्जदारांची चाचणी घेण्यासाठी या बसचा वापर करतो. आम्ही आमच्या कर्मचाऱ्यांना प्रशिक्षण देखील देतो, परंतु वेट लीज ऑपरेटर्सचे फारच कमी चालक या सुविधेचा वापर करतात.
नवीन नियमाची तयारी
सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, आता बेस्टकडून सेवा काढून घेतलेले वेट लीज चालक अधूनमधून चालकांना पाठवत असत. मात्र, ज्यांच्या ताफ्यात ई-बस आहेत, त्यांनी चालकांना प्रशिक्षणासाठी पाठवले नाही.
साधारणपणे, बेस्ट चालक प्रशिक्षणासाठी प्रति उमेदवार 350 ते 400 रुपये आकारते. हे प्रशिक्षण 30 मिनिटे किंवा सुमारे 3 किमी चालते आणि ही चाचणी बस डेपोमध्येच होते. कुर्ला दुर्घटनेनंतर चालक प्रशिक्षणासाठी नवीन नियम बनविण्यावर 5 सदस्यीय समिती कार्यरत आहे.
ई-बसवर चालकांना 15-30 दिवसांचे प्रशिक्षण देण्याचा विचार करत असल्याचे बेस्ट अधिकाऱ्यांनी सांगितले. याव्यतिरिक्त, 2025 पर्यंत 7 पैकी किमान 3 प्रशिक्षण बस रद्द केल्या जातील, ज्यामुळे एकूण प्रशिक्षण बसची संख्या 4 वर येईल.हेही वाचा
एलिफंटा बोट अपघातात 13 जणांचा मृत्यू, सरकारकडून…Elephanta Boat Accident: नेव्हीच्या स्पीड बोट ड्रायव्हरवर गुन्हा दाखल