अजित पवार विमान अपघात २०२६: बारामती येथे झालेल्या विमान अपघातात महाराष्ट्राचे उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांचे निधन संपूर्ण देशाला मोठा धक्का आहे. ही दुर्घटना केवळ विमान अपघात नाही तर अनेक प्रश्नांनी भरलेले एक गूढ आहे. असे काय घडले की अनुभवी पायलट, सह-वैमानिक, विमान परिचारिका आणि वैयक्तिक सुरक्षा रक्षकांपैकी कोणीही वाचले नाही? अजित पवार बुधवारी सकाळी मुंबईहून बारामतीला रवाना झाले होते. ते पंचायत निवडणुकीसाठी एका जाहीर सभेला संबोधित करणार होते. पण सकाळी ८:४५ वाजता लँडिंग करताना त्यांचे चार्टर्ड लिअरजेट-४५ विमान कोसळले आणि आगीच्या भक्ष्यस्थानी पडले.
धुक्यामुळे अपघात झाला का?
अपघाताच्या वेळी बारामती विमानतळावर दाट धुके होते. दृश्यमानता खूप कमी असल्याचे वृत्त आहे. प्रथम वैमानिकांनी धावपट्टी ११ वर उतरण्याचा प्रयत्न केला, परंतु धावपट्टी स्पष्ट दिसत नव्हती. त्यानंतर विमान परत वरच्या मजल्यावर नेण्यात आले. त्यावेळी लँडिंगची परवानगी घेणे हा योग्य निर्णय होता का?
दुसऱ्या लँडिंग दरम्यान काय चूक झाली?
पहिला प्रयत्न अयशस्वी झाल्यानंतर, वैमानिकांनी पुन्हा लँडिंग करण्याचा निर्णय घेतला. यावेळी, विमान धावपट्टीकडे निघाले, परंतु जमिनीला स्पर्श करण्यापूर्वीच त्याचे संतुलन बिघडले. प्रत्यक्षदर्शींच्या मते, विमान धावपट्टीपासून सुमारे १०० मीटर अंतरावर उलटले आणि मोठ्या आवाजाने जमिनीवर आदळले. त्यानंतर लगेचच, विमानाला आग लागली आणि चार ते पाच स्फोट झाले.
“Oh Shit”सह-वैमानिकाचे शेवटचे शब्द काय सूचित करतात?
आश्चर्य म्हणजे, मुख्य वैमानिक, कॅप्टन सुमित कपूर यांनी अपघातापूर्वी मेडे कॉल केला नव्हता. परंतु कॉकपिटमधील सह-वैमानिक कॅप्टन शांभवी पाठक यांचे शेवटचे रेकॉर्ड केलेले शब्द “Oh Shit” होते, जे सूचित करतात की शेवटच्या क्षणी काहीतरी अत्यंत अचानक आणि धोकादायक घडले, ज्यामुळे कारवाईसाठी वेळच राहिला नाही.
कॅप्टन शांभवी पाठक कोण होती?
कॅप्टन शांभवी पाठक या विमानाच्या सह-वैमानिक होत्या. त्यांनी ग्वाल्हेरमधील एअर फोर्स स्कूलमधून सुरुवातीचे उड्डाण धडे घेतले आणि मुंबई विद्यापीठातून एरोनॉटिक्समध्ये बी.एससी. पदवी घेतली. नंतर त्यांनी न्यूझीलंड इंटरनॅशनल कमर्शियल पायलट अकादमीमधून कमर्शियल पायलट लायसन्स (सीपीएल) मिळवले. तिचे कुटुंब दिल्लीत राहते, तर तिचे आजी-आजोबा कानपूरमध्ये राहतात. कोणतीही चूक सिद्ध झालेली नाही.
कॅप्टन सुमित कपूर किती अनुभवी होते?
कॅप्टन सुमित कपूर हे विमानाचे पायलट-इन-कमांड होते. ते व्हीएसआर एव्हिएशनशी संबंधित होते आणि त्यांना व्यावसायिक चार्टर जेट उडवण्याचा बराच अनुभव होता. त्यांना लिअरजेट सारख्या वेगवान आणि संवेदनशील विमानांना उडवण्याचा अनुभवी मानले जात असे. त्यांच्याबद्दलची वैयक्तिक माहिती मर्यादित आहे, परंतु अहवाल असे दर्शवितात की त्यांना एक विश्वासार्ह आणि वरिष्ठ पायलट मानले जात असे.
विदीप जाधव कोण होते? सुरक्षेत काही चूक होती का?
एचसी विदीप जाधव हे अजित पवार यांचे वैयक्तिक सुरक्षा अधिकारी होते. ते एक प्रशिक्षित सुरक्षा रक्षक होते आणि विमानाच्या ऑपरेशनमध्ये किंवा लँडिंगमध्ये त्यांचा थेट सहभाग नव्हता. म्हणून, या अपघातासाठी त्यांना जबाबदार धरणे पूर्णपणे चुकीचे ठरेल.
पिंकी माली कोण होती? तिची चूक होती का?
पिंकी माली या विमानात फ्लाइट अटेंडंट होती. तिचे काम केबिनमधील प्रवाशांची आणि क्रू मेंबर्सची सुरक्षा सुनिश्चित करणे होते. अपघाताचे कारण तिच्या कामाशी संबंधित नव्हते. पिंकी मूळची उत्तर प्रदेशातील जौनपूरची रहिवासी होती. प्राथमिक माहितीनुसार, या अपघातात तिची कोणतीही भूमिका किंवा चूक आढळून आलेली नाही.
पायलटच्या चुकीमुळे हा अपघात झाला का?
टक्कर झाल्यानंतर लगेचच विमानाला आग लागली. स्थानिक लोक मदतीसाठी धावले, परंतु ज्वाला आणि धूर इतका तीव्र होता की कोणीही जवळ जाऊ शकले नाही. विमानाचे तुकडे जवळच्या घरांमध्ये पडले.
डीजीसीएचा अंतिम तपास अहवाल अद्याप जाहीर झालेला नाही. हवामान, धावपट्टीची परिस्थिती, तांत्रिक समस्या आणि दृश्यमानता यासारख्या घटकांची प्राथमिक तपासणी केली जात आहे. तज्ञांचे म्हणणे आहे की पूर्ण चौकशीशिवाय पायलटच्या चुकीचा निष्कर्ष काढणे अकाली ठरेल.